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上汽大众拉维达新车4S店拒绝加工

投诉内容
我于3月13日前往商店更换油箱盖,然后返回商店检查行李箱盖内的锈迹。
工作人员用肉眼观察它,建议用厚蜡清洁它。
我明确表示不应该使用这种方法。
规范铸造并没有解决问题,我觉得它隐藏了真相。
工作人员让我住在休息区。当我外出时,有一个胖子告诉工人们使用生蜡和焦油清洁剂来处理氧化。
我发现他们后立即逮捕了我。
但是一个胖子生气,讽刺和侮辱。
态度非常糟糕。
我认为4s不适合处理锈蚀的工人,原蜡和焦油清洁剂也会对涂料造成一些损害。
汽车是我的,我有权拒绝。
3月14日,4S售后总监熊伟说,我也被涂过,包括他同意的总经理。
那么,我想问一下根据你的4S分析绘制的是什么?
色素?
涂料

另一种说法是酸雨。
只花了两个月才找到一辆车,生产日期超过四个月。
行程距离不到1,000公里。
11月在重庆下雨后,这辆车于6月底上市。
7月和9月重庆基本没有下雨。
不开放时,没有车场。
偶尔,当我跑步时,它只有几次。
如果浸入水中,这辆车会变色吗?
还有一个破损的油箱盖牵引线,以及4S店的替换油箱盖。您还可以分析它是人造的还是过时的。
无论如何,我认为它个人老了,破了。
因为裂缝特别不规则。
有很多裂缝,没有刀伤或拉伤。
它在如此短的时间内破裂了,我担心汽车塑料的其他部分会不会老化。
目前,只有这两个地方处于危险之中。隐藏在其他尚不为人知的地方背后的危险。
处理投诉
上汽大众工厂答:我公司立即验证并处理了贵公司新型氧化4S车拒绝开车的问题。目前,它的位置被判断为不生锈,并且有水污染,因此可以清洁。对于客户要求的延长保修,不能满足。
我们公司要求经销商继续关注客户对汽车的使用,以确保客户拥有使用汽车的安全性。